C'est maintenant officiel, 2025 sera la dernière année de production pour la légendaire berline intermédiaire TLX.
On imagine que la décision n'a pas été facile à prendre pour les hauts dirigeants de la marque, mais il est clair que la fin était proche pour la berline de luxe japonaise. Il s'agit d'une excellente voiture, mais la hausse de popularité pour les VUS et le retour de l'Intégra ont fini par avoir raison du modèle. On ne sait pas encore si la TLX sera remplacée ou non.
Un peu d'histoire
L'Acura TLX est arrivée sur le marché sur le marché en 2014 succédant à la TL, une autre voiture qui avait marqué la gamme avec brio. La TLX s'est rapidement imposé comme l'une des voitures les plus intéressantes de sa catégorie en raison de son allure élégante et de sa conduite sportive.
La berline japonaise a profité d'une importante mise à jour en 2021 avec une silhouette plus athlétique et des performances encore plus impressionnantes. C'est d'ailleurs avec cette deuxième génération que le constructeur nous a présenté la version Type-S. Ce missile à quatre portes était propulsé par un V6 biturbo de 3,0 litres qui développait 355 chevaux, rien de moins. C'est une voiture que j'ai adoré conduire surtout pour son équilibre idéal entre la sportivité et la finesse de sa direction. Bref, la TLX a été une voiture marquante pour la gamme Acura et je suis certain qu'on n'est pas près de l'oublier.
Le déclin des ventes
Même si l'Acura TLX demeure une voiture très intéressante à tous les niveaux, les ventes n'étaient plus au rendez-vous depuis quelques années. Les VUS de la marque sont de plus en plus populaires, mais ce qui a changé la donne, c'est surtout le retour du nom Intégra dans la gamme Acura. Cette voiture mythique a connu une popularité phénoménale dès son lancement et la TLX semble évoluer dans son ombre depuis. Le départ de la berline va aussi permettre à d'autres modèles de faire leur entrée en jeu dans la gamme Acura comme c'est notamment le cas du petit VUS ADX, basé sur le Honda HR-V, un modèle qu'on attend tous avec impatience. Sans parler des autres modèles qui se joindront à la partie dans les années à venir.
Pour l'instant, il ne semble pas être question d'une remplaçante pour la TLX, mais qui sait, peut-être que le constructeur japonais va faire ressurgir une autre appellation du passé de son chapeau pour nous offrir une nouvelle berline intermédiaire avec un brin de nostalgie comme le veut la tendance à l'heure actuelle.
Jean-Sébastien Poudrier
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