Acura joue la carte de l’économie de carburant
Les marques japonaises étant encore relativement nouvelles dans l’univers des voitures de luxe, il est difficile pour elles de supplanter leurs compétiteurs allemands. Ceux-ci produisent en effet plus de modèles et peuvent les vendre à un prix nettement supérieur. L’image de marque semble être difficile à implanter, autant dans le marché que dans la rue. C’est pourquoi le constructeur Acura a décidé de pousser sa chance d’un autre côté et d’améliorer son image de sa propre façon…
Alors que plusieurs constructeurs automobiles vont utiliser les porte-étendards de leur marque pour attirer l’attention, Acura a choisi l’avenue de l’économie de carburant comme une façon de ce différencier du lot dans un marché très compétitif.
Même si cette décision pourrait s’avérer frustrante pour les concessionnaires, qui ont à jongler avec une gamme limité, Acura affirme que la marque n’offrira plus de gros véhicules V8 et commencera plutôt à vendre plus de modèles hybrides.
Le vice président Acura, Jeff Conrad, annonçait récemment que la marque considérait l’option d’ajouter un plus petit modèle à la famille. Ce dernier ce positionnerait sous la TSX. La RSX sera également revue et améliorée, en version berline et coupé, et arrivera sur le marché au printemps 2013. Cette dernière proposera un moteur de 210 chevaux. Finalement, la berline de grandeur moyenne TL et le véhicule utilitaire MDX devraient proposer de nouvelles options hybrides pour la prochaine génération.
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